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而李嘉诚近十年来，一直在布局英国资产，其中基础设施是重中之重。坊间也流传着“李嘉诚买下了半个英国”的说法。据公开资料统计，李嘉诚在英国的总投资金额已经超过了4000亿港元，资产覆盖港口、电力、供水、铁路、航空、酿酒、房地产等多个行业。据媒体报道，李嘉诚家族控制着英国超过50%的港口业务，约75%的天然气供应，约50%的通讯服务，约30%的铁路客运服务等。今年夏天，李嘉诚再度出手，斥资430亿港元收购英国酿酒厂及酒吧营运商GREENE KING PLC全部股权。

眼下无论是澳大利亚政府，还是多数当地媒体，都正在努力淡化煤炭与政治的关联度，并将其与华为乃至两国关系作最大限度的切割。例如24日一篇报道中，澳金融评论网就直言，尽管情况令人感到困惑，但无论是中国的公开表态还是种种迹象都表明，把煤炭出口变化与政治挂钩是“明显的误解”。

来源：中粮期货责任编辑：张瑶特斯拉私有化蒙阴影：调查称供应商认为特斯拉是一项财务风险澎湃新闻记者 承天蒙 综合报道供应商和投资者都对特斯拉的财务状况表示担忧，这为马斯克的特斯拉私有化计划再度增加了不确定性。据华尔街日报8月20日报道，美国一个评价良好的汽车供应商协会最近私下向其会员高管发起的调查显示，22位受访者中，18位认为特斯拉现在对他们的公司来说是一项财务风险。

另一个原因则是环保要求提高了。这条街上的上海凤凰自行车分店老板告诉记者：“现如今大家对共享单车的单子已经不予考虑了，但影响生产加工的不止共享单车模式，还有环保指标不过关。现在是有一点污染都不行，环保不过关的厂子已经被整改了。”据介绍，自行车制造环节的喷漆、烤漆过程中会释放漆雾和有机废气，对环境的污染十分严重。同时，不达标的污水排放到农田里，也会使土壤固水能力变差，土地沙化严重。去年5月，当地包括富士达、爱玛等大型自行车生产工厂的部分车间因为环保不达标而停止生产。当地政府对环保高度重视，镇政府责成各职能部门对“散乱污”企业巡查，目前一些因此停工的厂房正在整改中。

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